水電維修,水電工

文章来源：由「百度新聞」平台非商業用途取用"http://news.163.com/15/0610/15/AROPGKPK00014Q4P.html"

隨著社會的發展，汽車已經進入平常百姓家，汽車駕駛已成為許多人必備的一項基本技能，參加駕駛培訓的學員人數也逐年增加。學員交了錢到駕校學車，是一種消費行為，學員作為消費者理應享受到駕校和教練提供的服務。然而，一直以來，大多數人并沒有享受到應有的服務，卻要反過來為教練服務，送煙塞錢、請客吃飯等潛規則早已成為學車人的常識。本質上，駕校是一個為人們提供服務的市場化公司，而不應該是一個接近權力邊緣的機構。歸根結底是過去駕培行業市場化程度不高，駕校與教練之間的競爭不夠充分，使得駕校和教練長期占據主導地位，而學員處于被動的狀態，學員在選擇了某個駕校某個教練之后，不管這個教練教得有多差、素質有多低，都只能任由教練擺布，忍氣吞聲，硬著頭皮學下去，這是有違市場規律的。“價格”是市場最有效的指揮棒,把定價權“交還”市場，將改變現有駕校同質化的現象，拉開各駕校質量和收費之間的差距，消費者也將擁有更多自主選擇的權利，“用腳投票”，貨比三家，潛規則會得到遏制，好駕校和好教練將得到追捧，差的駕校將會被市場淘汰掉。

關鍵字標籤：台北道路駕駛